有名ブランド スプーン　リジカラ　アルト　ターボrs 補強パーツ

★★★

2024-04-18

変えたとたんハンドル感覚が変わった。今回ﾀﾜｰﾊﾞｰと一緒に購入したので、どちらがどの位効果有るかは？でも、劇的に変わりました。

• おかっぱ頭1234
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-11

評価が高いレビューが多いので購入しました。取り付け後はハンドルがクイックになり、ふわふわ感がなくなりました。 お勧めです。

• hotchxpotch_903
• 29歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-16

車の剛性強化に、リアピラーバーを探していましたが、手ごろなお値段で、しっかりした剛性も得られ、とてもイイ感じです。

• コロuehara
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-28

【デザイン】普段は見ることができませんがゴールドが◎ 【取り付けやすさ】土台の取り付けは、内張りを完全に外せば楽ですが、そこまで自信がない方は15センチくらいの長さがあるラチェットなどが無いと厳しいかも… 【軽さ】土台の剛性感は安心感があります。 【補強効果】LSに取り付け。リアのふらつきは低減してます。 【その他】リアからのロードノイズも若干減った気がします。

• ますみ9512
• 25歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-14

まずこの商品のコストパフォーマンスま素晴らしいです。この値段でこの効果なら大満足。純正のスタビライザと同時装着ですが一応バーを外して比較すると違いが分かります。 切り始めから車が曲がるまでの間隔が今までより小さくなっているような感じ。足回りが固くなったというような印象はそれほどなく乗り心地はどちらかというといいぐらいです。 見た目大したことない棒で取り付けも2本ヘキサゴンで締めるだけ。だけど効果はなかなかのものです。

• nikochinmikochin
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-14

ノーマルノートの貧弱なボディ剛性が、嘘の様にカッチリします。ただし、フロントのみですが・・・ 更に、リヤ周りの貧弱さが気になるように・・・ タワーバーも欲しくなり・・・ ただ、フロントの足回りが仕事をしている感じはよくわかります。 ＭＹノートスペック ・２００８年式１５Ｘ ２ＷＤ ・ニスモ Ｓ−ｔｕｎｅサスキット ・１９５／５５Ｒ１６（オーバーサイズ） ・エンケイＰＦ−０１ その他はほぼノーマルです

• そらママkazuko
• 41歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-12

C11ティーダにも取り付けできました。 ティーダにはもともとフロアーサポートバーは付いているのですが、取付前と後では車体のフラつき具合が全然ちがいました。 リア用もあれば購入したいと思います。

• シヤイサ
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-29

【デザイン】 ゴールドカラーも普段は見えないので･･･ 【取り付けやすさ】 作業はいたって簡単です。道具さえ揃っていれば問題あり ません。 【軽さ】 さすがアルミ製、軽いです。 【補強効果】 すぐに体感できます。特に荒れた路面や踏み切りでは、よ り効果を感じます。 【その他】 軽い・取り付け易い・効果ありの三拍子。 リアのバタつき減少を感じた反面、かえってフロントのバ タつきと落ち着きの無さが強調されたようになりました。 次はフロントを何とかしたいです。

• りっぷーぴー
• 37歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-10

ノーマルの薄っぺらい部品とも同時交換となる6点支持なので、費用対効果は他のものより高いです。 フロントのロアアームは強化アルミですが、こちらはスチールです。

• パグミン
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-15

トランクバーと同時購入しました。 トランクバーはボルトの脱着のみで簡単に取り付けできました。 フロントフロアバーの取り付けはやや時間が掛りそうなのでＧＷ中に装着します。

• 購入者20062006
• 33歳
• アトピー
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