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正規品販売! シートカバー　トヨタ　ルーミー他　クラッツィオ　プライム　新品未開封　送料込み内装品、シート

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販売価格：: ￥14820税込
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商品の詳細

○メーカー：クラッツィオ(clazzio)○グレード：プライム(prime)○適　　合：ルーミー、トールR2(2020)/9〜/ジャスティR2(2020)/10〜　型式M900A / M910A○品番　　：ET-1162○カラー　：ブラック○定価　　: ¥38,500(税込)人気シートカバーブランドクラッツィオ(Ciazzio)の上級グレードプライム(prime)です。先日ネットショップで購入しましたが、適合年式を間違ってしまい使用できませんでした。商品到着までに間違いに気づいた為、新品未開封の状態です。送料節約の為、商品の箱に荷札を貼り付けて発送致しますのでご理解下さい。以下、メーカーのH.P.より詳細ご確認下さい。https://www.11i.co.jp/product/seat_prime.html✳︎保証書未登録です。(購入店の領収書の一部を同梱します)✳︎購入者様都合による返品は出来ません。以上、ご理解頂ける方、宜しくお願い致します。対応車種メーカー···トヨタ、スバル、ダイハツルーミー、タンク、トール、ジャスティ用品の種類···その他対応車種メーカー···トヨタ、スバル、ダイハツ用品の種類···シート対応車種メーカー···トヨタ、スバル、ダイハツ

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>内装品、シート
商品の状態:	新品、未使用
ブランド:	クラッツィオ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-18

15ﾐﾘｷｬﾌﾞを合わせて組み込んでいます。組み込みは簡単ですが、なにせ中国製、ｵﾘｼﾞﾅﾙのｴﾝｼﾞﾝをばらすのに往生こいた。ﾈｼﾞが緩まない様、ロック剤だらけでｸﾗﾝｸが抜けない。（ｽﾀｰﾀｰ側のﾎｲｰﾙ、ｸﾗｯﾁがｸﾗﾝｸから抜けない）組み込むｴﾝｼﾞﾝをバラスのに苦労はしますが、効果は十分体験できていいです。（今度は排気量UPも作ってほしい）ちなみに、取り説などはありませんから、ﾊﾞｲｸの構造などが解らない人にはオススメできません。（ﾎﾞｱｱｯﾌﾟKITなど組める人にはオススメ！！）

miki.n58

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-11

品物は、値段の割りには良い出来だと思います〜

ナナイロ0517

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-16

商品は想像以上に綺麗で国産と遜色なくいい買い物が出来ました。

thomas1111

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-28

仕上げが最高に良く、慣らしもほとんど必要ない出来栄えで耐久性も純正以上ではないかと思います。

かじ5805

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-14

通常では、このまますぐに組めるくらい仕上がりいいと思います。付属のベース、ヘッドガスケット類のままでは、低回転高トルク気味になる感じです。高回転を求める場合はガスケットの調整やポート加工などの調整が必要かと思われます。

ゆうちん8635

24歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-14

純正部品は黒色ですがレッドも中々良い感じです

10160130

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-12

すぐに送ってもらい早く着いたのでよかったです。取り付けてみてすぐに焼きつきました。ひどい焼きつきでなかったので、慣らしをするように今はなるべく回転をあげないようにしています。

toshi_m19

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-29

商品の対応も良く、価格もリーズナブルで良かったです。また機会が有りましたら利用したいです。

ひろたろう2419

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-10

説明書があまり詳しく書いてないので他の専門書等を用意した方がよろしいかと。

tomo43369890

36歳

アトピー

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購入品

★★
2024-02-15

思った以上にしっかりとした作りで安心しました

ものくろちゃん

44歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-08

価格は非常にリーズナブルですが、シリンダースカート部が薄いため、若干内側に入ったのか、スカート部のピストンクリアランスが無くなってました。そのまま使用すると焼き付きの可能性が有りますので、クリアランスを確保して組み付けた方が良いです。それ以外に関しては、満足のいく商品だと思います。

トマト8988

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-01

リトルカブ75ccからステップアップの為に。おおよそ10ccしか排気量はアップしませんが、その他、強化クラッチ、強化オイルポンプの装着が必要になります。その他の作業が増え、取り付けに結構、苦労しましたが、75のボアアップもしていたので普通に取り付けはできました。75の時より排気音もちょっと低音になり、トルクもアップしているようです。75cc＋PC20＋マフラー改、Fスプロケ16T、Rスプロケ39Tの仕様で、排気量10ccアップして、楽に加速するようになりました。ヘッドのバージョンアップキットもあり、ステップアップが可能です。（マニアックな排気量なので廃盤になりそうですけど）あと3ccで主流の88ccが買えるやんと思われますが、アルミだと言うのと価格が決め手となりました。75ccのキットとほぼ価格が一緒なのでボアアップをお考えでお安く購入、将来的にはステップアップを考えているなら、75ccよりクラッチ、オイルポンプと＋αが必要になりますがオススメの商品です。

こうはるたいみゆゆう

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-06

取付において、シリンダーヘッドパッキンがステンレスを使用する事により、オイル停め用ゴムパッキンが不要となり圧縮も上がった。パワーは確実に上がっている。トップ回転より中速のトルク増大が顕著。非常に扱いやすくなり、国道を走ると怖がった息子が安心して走れるようななったと喜んでいます。スプロケットの選定でもう少し最高速を上げられそうです。排気量変更に関わる変更登録申請は、90cc以下なので現状怠慢しています。

$itochan

48歳

アトピー

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