• 200系 ハイエース 3型 レジアスエース フロント マットブラック グリル
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【セール 登場から人気沸騰】 ハイエース 200系 3型 グリル マットブラック フロント レジアスエース 外装、エアロパーツ
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【セール 登場から人気沸騰】 ハイエース 200系 3型 グリル マットブラック フロント レジアスエース 外装、エアロパーツ

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販売価格 :

5100税込

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【セール 登場から人気沸騰】 ハイエース 200系 3型 グリル マットブラック フロント レジアスエース 外装、エアロパーツ
販売価格:¥5100 税込

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商品の詳細

200系 ハイエース 3型 レジアスエース 標準 オプション タイプ フロント マットブラック グリル 新品\r\r平成22年8月~平成24年4月の 200系 ハイエース 3型標準車 に装着可能です。\r\rボルトや取扱い説明書は付属しません。\r\r材質はABS製になります。\r\r新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。\r\r予めご了承願います。\r\r#日新ハイエース200系 ←こちらで他のハイエース200系の商品も掲載中!!!\r\r⭐️⭐️⭐️北海道は追加送料400円ご負担ください。沖縄は追加送料1500円ご負担ください。\rその他離島につきましてはお問い合わせください。\r運送便のご指定はできませんので予めご了承ください。⭐️⭐️⭐️\r\rCYG02035
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

200系 ハイエース 3型 レジアスエース フロント マットブラック グリル
200系 ハイエース 3型 レジアスエース フロント マットブラック グリル
ハイエース 200系 4型 5型 6型 7型 ワイド用 マットブラックグリル
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楽天市場】フロント用グリル ハイエース200系 III型3型 後期 カーボン
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TRISTAR'S [ハイエース 200系 4型 5型 6型 7型 標準ボディ用] 純正タイプ マットブラック グリル
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ハイエース 200系 4型 5型 6型 7型 ワイド用 マットブラックグリル
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最新のクチコミ

★★★★★

愛車JA12Cの走行距離が10万kmを超えるのを機にイリジウムMAXに換えてみました。始動直後のエンジンのバタバタした感じが無くなり「あれっ?」と思うほど静かになってビックリ。吹け上がりのスムーズさや粘り強さの変化が明らかに判り、メーカーの煽り文句にも「なるほど」と納得。燃費についてはもう少し使ってみないとなんとも言えませんが、性能や寿命などを考えると結局お得なのではないでしょうか。ただ、かえってタイヤノイズの方が気になるようになってしまったのは誤算だったなぁ。

  • gohansky
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ロータリーエンジンのプラグは消耗が早いので、定期的に購入してます。NGKのレーシングプラグは、性能が安定していると思います。

  • よいこ4509
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

エンジン音が荒々しくなるかと思って取り付けたら、すごくきれいな音になった。

  • あや5900
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前に使っていたボッシュのプラチナプラグをもう10年も使っていました。今回このプラグに替えたんですが、非常にエンジンがスムーズに回るようになりました。

  • チェルル2843
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

FTRに使いました。NGKのイリジウムからの交換です。特に違いは感じられませんが、いい調子が続いているのでいいと思いますよ。安く買えれば...

  • マー0731
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

キャップとコードの色がツートンでかっこいい商品です。 ノーマルコードがΦ7なのにこの商品はΦ8なのはなぜなんでしょか? クレームは来ないのですか?

  • てっちゃん08361382
  • 27歳
  • アトピー
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★★★★★

ノーマルプラグからの交換です、 NGK パワーケーブルと同時交換した為大変運転しやすい車になりました、皆さんも同時交換を進めます。

  • nao46409
  • 35歳
  • アトピー
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★★

W210ベンツのシガ−ソケットは国産より太いのか、短いのかよく理解できないがスマホの充電など差込口が緩々で気が付くと通電していない事が多々あった。何とかしたいと思っていたところこの商品が。 取り敢えず購入して、説明を読む限りでは問題なく使用できると確信しました。後は、気に入った三連ソケット等を購入しコ−ドを繋ごうと思います。 商品を見る限りでは、ソケット差込部分の太さを変えるスクリューがあるのですが全体的にプラスチックであるため力を入れすぎると破損してしまう可能性があると思いました。 それ以外は問題ないと思います。

  • 水色ウサギ
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

ランチアイプシロン ツインエアに取り付けました。 パンダ用とありますが、フィアット500と同エンジンで、エンジン関係はほぼ部品が共通なのでメーカーサイトで品番を確認してから注文しました。 取り付けに関しては全く問題なく、15分くらいでできました。 交換前は、始動時や、アイドリング時にたまに失火していたのがなくなり、スムーズになりました。アクセルを少し踏むだけでクルマは前に出ようとしますので、トルクもアップしていると思います。 強化コイルですが、純正より安い価格で手に入りやすいので、買ってよかったと思っています。 ショップのメール連絡も丁寧確実で、安心できます。機会があればこのショップを利用したいです。

  • ふりぃず
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

イリジウムプラグも検討しましたが、三倍位の値段の差に?・・・って事で標準プラグに^^ 発進時にかなり息継ぎしていたのでプラグかな?と思い交換してみました。 車にはデンソー製のプラグが付いていましたが、こりゃアカン・・・って感じの劣化具合 交換後は息継ぎ無しでスムーズです。 一般の人は標準プラグもイリジウムも違いが分からないと思うので安い標準プラグでいいと思います。

  • 貞の介
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

体感できるほどの変化はありませんでした。 車種によって効果は違うようです。

  • のんちゃん552914
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

プラグは消耗品ですから、適度に交換しましょう。 イリジウムプラグも安くなりました。

  • pecopeco6070
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

今、付けているイリジウムが10万キロ走行!やはり10万キロ持つというのはうそじゃなかった。この価格で購入できたのはラッキーです。

  • にゃん寝古
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

気持ちパワーが上がったのかなーという感じ.前のノーマルNGKプラグよりはいいかな.

  • きんぎょほたん
  • 51歳
  • アトピー
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