商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
US 北米 スバル純正】スバル BRZ tsレターマーク ZN6 SUBARU - 外装
US 北米 スバル純正】スバル BRZ tsレターマーク ZN6 SUBARU - 外装
2024年最新】Yahoo!オークション -brz sti ts(エンブレム)の中古品
Amazon | スバル BRZ(ZC)リアレターマーク BRZ 黒 | エンブレム | 車
北米スバル純正 US SUBARU純正 リアエンブレム のパーツレビュー | BRZ
最新のクチコミ
説明通り、普通です。本日受け取ったばかりで使ってみないと解りませんが、取り付けした感じは普通かと。最低限の性能さえ守ってくれれば、値段的にも納得かと思います。
- HARU_arkray
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ取り付けていないがアドレスV125S用に購入。ブレンボ4pot40mmを取り付ける予定。安いしキタコ210mm付けてる事例もあるので購入。マスターシリンダ変えずに ブレンボキャリパー4ポット40mm.、NCY200mm固定ディスクローター、NCYキャリパーサポート、デイトナ赤パッド、ACパフォーマンスラインで組む予定。KX85のキャリパーから変更する。ローターのパッドにあたる幅をデイトナ赤パッドと比較したら、内側をいっぱいに合わせると、外側両肩が僅かにはみ出た。パッドは組み上げてローターに当たらない部分を削る。 NCYキャリパーサポートがブランド名の記載が無いので本物か不明ですが、取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。
- ブラウンプチママ
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正のローターが寿命を迎えて、どれにしようかと悩む。 結構ローターって高いのですよね。 で、一番安いのを購入しましたが、RKのパッドとの相性は素晴らしかったです!
- Nairobingo
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ジョグ90に使おうとしましたが全体的に長くナットを絞めてもディスクローターを固定出来ませんでした。ワッシャーを噛ませば使えそうです。
- ロコまぁ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ネットの情報で締め付けトルクが49と書かれているのですが、 六角ボルトで49って大丈夫なのかと思いつつ、締めていくと20前後でヤバイ感触があったので とめました。ねじ止め材を使ってるから大丈夫かなとも思いますが不安が残ります。 純正よりやや六角ボルトを入れる穴が浅く、よりトルクがかけにくいように思いました。
- Big9877
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アプリオタイプ2で純正は2.5mmこの商品は3mmよって新品のパッドですと動きません・・・ キャリパーが腐っているせいかもしれませんが・・・
- chibiburu0618
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
外装、エアロパーツ
-
-
1
ツインドラゴンハナハナ
パチンコ/パチスロ
¥13,680
-
2
ジバンシー シャークトゥースネックレス
ネックレス
¥10,260
-