• T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
  • T&T クスコスタビライザー
 海外ブランド  T&T クスコスタビライザー 補強パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

海外ブランド T&T クスコスタビライザー 補強パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

7524税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
海外ブランド T&T クスコスタビライザー 補強パーツ
販売価格:¥7524 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

クスコスタビライザーE12ノート K13マーチ約1年半使用27年式 ノートに使用取り外し時の塗装はがれあります※ 本体 ( 傷サビ有り 曲り歪み無し )※ ブッシュ (ひび無し)※ ブラケット(片側サビ有り)※ スペーサー※ 取説傷汚れ 画像参照下さい
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

CUSCO クスコ 1C5 311 B16 スタビライザー リアスタビバー トヨタ A200S ライズ/ダイハツ A200S ロッキー用
CUSCO クスコ 1C5 311 B16 スタビライザー リアスタビバー トヨタ A200S ライズ/ダイハツ A200S ロッキー用
【在庫あり即納!!】CUSCO クスコ 919311B28 スタビライザー リア・スタビバー トヨタ 200系 ハイエース ワイドボディ用
【在庫あり即納!!】CUSCO クスコ 919311B28 スタビライザー リア・スタビバー トヨタ 200系 ハイエース ワイドボディ用
CUSCO クスコ 1G3-311-B16 スタビライザー リアスタビバー トヨタ
CUSCO クスコ 1G3-311-B16 スタビライザー リアスタビバー トヨタ
Amazon | クスコ ( CUSCO )【 スタビライザー 】14φ (リア用) マツダ
Amazon | クスコ ( CUSCO )【 スタビライザー 】14φ (リア用) マツダ
CUSCO クスコ 776 311 B16 スタビライザー リアスタビライザー
CUSCO クスコ 776 311 B16 スタビライザー リアスタビライザー

最新のクチコミ

★★★★

feelingはアブソーバーの減推力を少し上げた感じ、細かい振動を拾うようになります。 その反面ステアリングレスポンスは向上します。明らかに乗り心地は明らかに悪化します。 タワーバーと違い、ボディー剛性を向上するパーツではないので、剛性が上がりません。 ハンドリング重視の方には効果的ですが、乗り心地重視の方は装着しない方がいいと思います。 この価格帯の部品はいい加減なものがたくさんありますが、これは作りも良く、お買い得商品だと思います。

  • おさるっち777
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

確かに良くなるっ!、気はする!!!、いや、 確かに変わる‼

  • yocco1210
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

フロントタワーバーと同時に付けた為、効果の方はわかりませんが、レーシーな感じになりました。 元々、トヨタのアンダーブレースセットをつけていたため、最低地上高が下がりました。

  • 寛7233
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装置はしてませんが、梱包もしっかりしていて迅速でした。楽しみです。

  • 24h働けますか
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付け時少し加工が必要だがコスパがいいです。一通りのSTIパーツを付けた後最後に付けると変化が分かります。

  • 201330142
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

群サイGをつけていたのでマフラーと干渉しそうだなぁと思いつつ購入。効果は抜群にあったのですが、やはりマフラーと干渉してしまい強化ゴム2つ使ってなんとかなりました。

  • くらげの空
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

N-ONEに装着です。1つの交差点を曲がっただけで、剛性UPの効果が感じられます。 ハンドリングにしっかり感や確実性が増した感じです。 お勧めです。

  • matsukoまつこ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホイルベースが短い為か、直線でもチョロチョロと修正舵が必要だったのが少し改善された気がします。 ジャッキ架けて自分で取り付けましたがスパナが必要でそれなりに力が必要です。 安いのでオススメ。

  • sopic1001
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

リアの追従性が向上しました。 みんカラ等でのレビューを見てもメリットが分かりずらかったため、取付が後回しになりましたが、装着して正解でした。 当方のZC31Sは本製品以外のレイルさんのバーが全て装着されており(トーションビームのバーは3Dツイストコントローラ、TRDドアスタビライザーを4ドア分装着、フロントメンバーサポートバーにはトライフォースのフロントブレスも併用)、最後のバー取付でした。 常用域の低速では恩恵を感じ取れませんが、攻めた走りをすると、リアの追従性がとても高くなっている事に嫌でも気付かされます。コーナーで速度が殺されないというか、速度が乗ったまま曲がれちゃいます。 サスがより働くようになるためか、ロール量、ロール速度ともに減ったように感じるのと、走り味がよりベタっと貼り付く様な走り味に変わり、路面の状態がステアリングに伝わるようになりますが、継目などでのショックは僅かにマイルドになりました。 使用タイヤはS001(215/40R17)です。 補強チューン途中の方が取り付けるとまた違った感じになるかと思いますが参考になればと思います。

  • まほ9267
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品の発送もとても速くて良かったです。機会がありましたらまたヨロシクお願いします

  • ぽー0909
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

装着はしてませんが、梱包もしっかりしていて迅速でした。楽しみです。

  • silver8731
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

18時に到着後取り付け開始 最初に同時購入のフロアを取り付け後、油圧ジャッキにて前を上げ馬にて両側固定、リアタイアに車止めをかまして作業開始 メインの19mmが非常に固くトルクレンチを使って外すという荒業がありましたが30分程度で完成合わせて2時間程度掛かりました 試運転したところ非常に挙動が安定し乗りやすく成りました やはり補強はロワアーム、タワーバー、リアフロアクロスバーが安価で(DIY時ですが・・・)効果が直ぐに分かります

  • かしすそうだ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

物は間違いなく良いものでした。機会あればまた利用したいと思います。

  • pyonko0120
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品