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【冬バーゲン★】 KONI（コニー）サスペンション　CB750Four用サスペンション

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販売価格：: ￥17100税込
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商品の詳細

当時物、アルミボディKONIコニー、CB750four用サスペンションの出品です。CB750 K1に装着しておりました。今から40年以上前に購入、数年前迄使用しておりましたが、ノーマル風なIKONサスペンションに換えたため出品致します。片方に少しオイル漏れありますのでOH前提でお願い致します。スプリング（メッキ）にも擦れ削れがあります。アルミボディですので質感は凄くいいです。ノーマルサスペンションと入れ替えるだけで装着できます。KONIがつぶれIKONが引き継ぎましたが、KONIの方がフィーリングが良く、段差衝撃をスコスコ吸収します。箱はIKONの箱に入れて発送致します。大変申し訳ございませんが値引き交渉はご遠慮頂いております。ご検討の程、宜しくお願い致します。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	コニー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福島県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

KONI（コニー）サスペンション CB750Four用 - サスペンション

KONI コニー CB750K ＣＢ750FOUR ＣＢ750F ＣＢ750four ＣＢ400F

2024年最新】ｃｂ750 KONIの人気アイテム - メルカリ

Yahoo!オークション -「cb750f koni」(ホンダ用) (サスペンション)の

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最新のクチコミ

★★★
2024-04-18

友人へのプレゼントダウン度もいい感じだそうで喜んでいました！

まるこ0501

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-11

迅速な対応と取り引き・・・完璧です！！人生には完璧な人間はいませんが・・・『オートクラフト』はほぼ完璧なスタッフで素晴らしいです！！『オートクラフト』はどこの店よりも信頼できます！！ぜひ・・・また利用する機会があれば・・・よろしくお願いします！！長文すみませんでした。

フリーアライブ

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-16

純正のヘタリ気味の足回りからの交換だったので、乗り心地がかなり良くなりました。足もよく伸び、純正とは比べ物にならないです。

cherry037

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

カーブでの走行がとてもスムーズになった気がします。

でげこお

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-14

車高ダウン量も程良く名前の如く突き上げ感もなく乗り心地もノーマルよりも良いかもしれません。又、フワフワしたノーマルでの不具合も軽減され満足です。久々にこの手のものを交換しましたが、バネ定数が低いにもかかわらずスプリングコンプレッサーでの作業は脱着作業よりも時間を要したので結構疲れました。インパクトでやればあっという間ですが、量販店で購入するものはインパクト使用不可ですので。

なな9806

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-14

テインのハイテクにするかエステクにするかで悩みました。私の場合ハイテクを選びましたが、社外エアロを装着していたため、下がりすぎずにちょうどいい感じです。逆に、純正エアロであれば、エステクであと１ｃｍぐらい下がっているぐらいでもいいかも・・・ってぐらいです。装着数ヶ月たってのインプレは乗り心地は文句なしのできばえです。ショックなどを入れないと正直きついかな？と思っていたのですが、そんな必要はまったくありません。純正と比べても大差ないどころか、バネが振動を吸収してるのがすごくわかり、不快な振動や底突きは皆無です。気軽にダウンしたい人にはお勧めです。

shiichaaaan

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-12

スイフトスポーツ（ＺＣ３１Ｓ）に使用です。メーカーの公表スペックは、ダウン量・フロント−２５ミリ、リア−３０ミリ。バネレートがフロント３．１ｋｇ／ｍｍ、リアが２．９ｋｇ／ｍｍです。他社のローダウンスプリングを見ると、リアが少し柔らかめの仕様です。実際に使用してみると、足回りの固さは、純正の延長線上（ショックは純正のままです）で引き締まって固くなった感じです。意外だったのは、もっと路面の凹凸を拾って車が暴れるかと思っていましたが、純正バネより少し固い程度です。車高が落ちたせいか、またはバネが固くなったせいか、または両方の効果か、曲がるときシャープな感じで曲がれるようになりました。見た目は、適度にローダウンされて、安定感のある見た目になりました。残念な点は、フロント側スプリングに付いていた「ｋｇ／ｍｍ」のステッカー上下逆さまに付いていて、私の車は、ステッカーが逆さまな状態でスプリングがセットされています。

mi-chi-tea

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-29

ボートトレーラーを短い距離ですが牽引しますので、尻下がりを防ぐ為に追加しました。いい感じで車高も上がるし、構造変更申請も不要なのでなかなか良いです。ただリーフがかなり硬いので、ショックアブソーバーを交換しないと、かなり突き上げがきつくなります。

48wanwan

42歳

アトピー

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