商品の詳細
ヤマハ セロー２５０ リアサスペンション形式：ＤＧ１１Ｊ中古車から取り外された物を購入しましたが、倉庫整理のため出品します。スプリングをKTMのものに変えています。純正より硬いです。外した純正スプリングもセットです。オイル滲みあります。要清掃。ゴムにひび割れが見えます。
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
Webike | TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TEC-1.1 パフォーマンス
[ツインチューブ採用]ハイブリッドリアサス リアショック320mm[Spec-3] セロー250 DG11J/DG17J[32段減衰圧調整/無段階プリロード調整機構]純正3C5-22210-10互換
ヤマハ セロー 250 リアサスペンションスプリング | バイクパーツ通販
YAMAHAセロー用 TECHNIX TGR TEC-1.1 Performance リアショック
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最新のクチコミ
S331Gのために購入しました。ダウン量はフロントリアとも約25ミリくらいでした。 感想は「ヨーシ！下がった」とはまったく言えず、「下がったの？」という感じです。タイヤとタイヤハウスの隙間もまだまだ残っていますので、物足りない感じです。最低地上高ギリギリまで下げたければ、車高調でどうぞ！
- postit280
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
出張の多い私ですが高速道路でフワフワ感を少しでも無くしたいと思い購入しました。 商品到着した、その日に付けてもらいました。 あまり落ちない商品が良かったので「落としてます！！」って感じがないので見た目は私的には最高です。 待ち乗りは、ほとんど変わりません。荒れた路面では少しバタつきますが問題ないです。待ち乗りで固く思わなかった分、高速では思った程、締まった感じもなく全体的にノーマルと変わらないですが、少しは固くなったかな〜って感じです。安定性も少し上がった気がします。ダンパーを交換してる訳ではないので、サスだけでこれだけ実感できれば最高の商品だと思います。ほんの少し下がって乗り心地重視にしたい人にはおススメ商品だと思います。
- ァリィス
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
良い具合に車高が落ちてかっこ良くなりました。
- なーこ7242
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の金額なども問題無く、今後の使用にも問題無いようです。
- tiso4554
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他のダウンサスより金額が高かったのですが永久保証もついていたしちょうどいいダウン量と思ったので購入しました。取り付けて、ちょうどいい感じになったのでとても満足してます。
- chameleon_bg
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルに比べると少し思いかも？？ メッキもいまいち。。
- necochin
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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