商品の詳細
用品の種類...ストラットタワーバーフロント用\r対応車種メーカー...トヨタ ist/シエンタ/bB\r共通車種 NCP60・65/NNP10/NCP30・31/59G/81G・85G\r構成部品等 ストラットタワーバーフロント用(NST44)×1、取説×1\r ステッカー×2、M10ボルト×2、M10ナット×2、M10スプリン グワッシャー×2、M8フランジナット×4、スパイラルチューブ×1 欠品部品なし \r商品状態 車種間違いで購入したため、商品の状態確認のため開封しまし たが、製品には手をつけず新品です。適応車種を確認の上、購入願います返品には対応いたしませんので、よろしくお願い致します。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | タナベ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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ハスラーターボに装着。実質5分程度。補強パーツは、取り付ける順番により体感が変わるもの。 前後ショック交換KYB。フロントタワーバー、に続いての装着。コーナリング中の横揺れは減った。しかし、剛性が上がったせいかアスファルトの轍をリアが拾うように。 個人的にはいいフィールです。 スズキの軽量シャシボディは、剛性感がない。
- bona41
- 25歳
- アトピー
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インスパイアUC1に、流用で使用しております。 曲がる時と段差越え等の車体の姿勢制御にかなり役立っていると体感できます。
- djkh01
- 33歳
- アトピー
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効果を感じないのと、同梱されているボルトが粗悪で取り付け時にねじ切れてしまい、ブラケットをフレームから取り出すのに難儀した。結局車体側を削って取り出したが、酷い目にあった。
- みゆポン27
- 41歳
- アトピー
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