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8075税込

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商品の詳細

ストラットタワーバー適合車種:ダイハツ コペン 適合型式:LA400K代わりに購入したのですが使用する本人がコペン購入を諦めたため使用することがなくなりました。届いたままの状態新品未開封、段ボールに傷、汚れ、穴あります。段ボールに傷等ありますが、開封してません。商品は下記記載の通りですが、開封してませんので、中身の状態等のご質問は承りません。●製品仕様●材質:本体・・・STKM Φ25.4 処理:粉黛塗装(レッド)ブラケット・・・スチール 処理:カチオン電着塗装(ブラック)■タワーバーは車両のゆがみやよじれを抑制します。■装着はボルトオンでOK!
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ロッソモデロ コペン LA400K 専用 ストラットタワーバー Copen
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レッド】ストラットタワーバー ダイハツ コペン LA400K 補強パーツ
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ロッソモデロ コペン LA400K用 ストラットタワーバー Copen剛性アップ!ボディ補強パーツ | ロッソモデロ楽天市場店
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コペンのla400k・BLITZ・タワーバー取付・コペンに関するカスタム事例
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最新のクチコミ

★★★★★

Beatrush リヤタワーバーに続いてこのフロントワゴンバーを装着してみました。装着は20分ぐらいで出来ます。こういう製品はメリットもありますがもちろんデメリットも有ります。乗ってすぐに剛性が上がっていることがわかります。突き上げがあり、舗装の悪い道はかなりガタガタ。リアの剛性が上がることでフロントのダッシュボードがかなりきしみます。リアが跳ねます。ただ、これは舗装状態の悪い道での話です。状態が良ければ直進性がまし、コーナーではスッと頭が入ります。ワインディングではかなり気持ち良い感覚です。最初は「こんなルーフにつけて効果があるのか」と思っていましたが、リヤタワーバーより効果が感じられました。ただし、この感覚は万人受けしません。不快な人には不快でしょう。日本の車はシャーシが歪むことも考えて乗り心地を考え、万人受けするように考えられているのだと思います。ボディやシャーシだけを固めてもサスペンションがそれにあわないんですよね。

  • 仲松ppap
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正G'zブレースと迷いましたが、こちらを装着しました。アンダーカバーの加工は防音材を少しカットするだけなので、アンダーカバーを外せば簡単です。取り付けは30分位でき、フロントのメンバーの補強もバッチリです。リヤエンドブレースほどの体感はできませんでしたが値段も安く良いパーツだと思います。

  • ヌークン0913
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品