• コペンL880K   トランクバー/リアパフォーマンスブレース
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特価ブランド コペンL880K  トランクバー/リアパフォーマンスブレース  補強パーツ
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特価ブランド コペンL880K トランクバー/リアパフォーマンスブレース 補強パーツ

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販売価格 :

7933税込

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特価ブランド コペンL880K トランクバー/リアパフォーマンスブレース 補強パーツ
販売価格:¥7933 税込

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商品の詳細

不用になりましたので必要な方にお譲りします。送料込みですのでお値引き不可にてお願い致します。プチプチ巻きの簡易梱包です。○トランクバー○リアパフォーマンスブレース L/R ○ボルト2本
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:山形県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

リアパフォーマンスブレース(ダイハツ コペン・L880K)by 愛知の夢
リアパフォーマンスブレース(ダイハツ コペン・L880K)by 愛知の夢
リアパフォーマンスブレース取り付け(ダイハツ コペン・L880K)by 880
リアパフォーマンスブレース取り付け(ダイハツ コペン・L880K)by 880
リアパフォーマンスブレース取付け(ダイハツ コペン・L880K)by こぺ
リアパフォーマンスブレース取付け(ダイハツ コペン・L880K)by こぺ
リアパフォーマンスバー取付(ダイハツ コペン・L880K)by 七瀬@880
リアパフォーマンスバー取付(ダイハツ コペン・L880K)by 七瀬@880
リアパフォーマンスブレース装着
リアパフォーマンスブレース装着

最新のクチコミ

★★★★

NA6後期型に乗ってます。 1.NA8純正ブレースバーを改造して付けました。 2.純正タワーバー付けました。 3.ロワアーム純正で付いてました。 本品は気になりながらもM8ボルト+アルミ製のため、期待していませんでした。 が、酔っぱらって購入していました。 ブレースバーを付けて以来のシャーシ性能アップ。 体感できます。なんだか、ぐいぐい来ます。 今までどうしても修正を加えていたコーナーがリニアに曲がれます。 タワーバーを付けてる人はぜひ体感していただきたい。 取り付けのポイントは、最初から取り付けボルトをきつく締め付けないで、 100km走り3回増し締めを行うこと。 M8の相手プレートも心もとないが、それ以上にバー本体の取り付け部の馴染みが寛容。 締め付け部を薄くして相手に馴染むことを想定しています。と思います。 2回の増し締めでかなり変形するので、必ず増し締めを行ってください。

  • たったけたけ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

c26セレナに以前装着していました。アンダーブレスとフロントタワーバーとリアアンダータワーバーの3点を装着しての 感想です。 高速道路での直進安定性は、3点付けていたおかげで、良いですね、ただ峠道のカーブの曲がり具合が悪く、リアアンダータワーバーを取り外しました、2点装着の感想ですが、リミッター迄出しても大丈夫です、レーンチェンジも、大丈夫です、ただ横風には、3点付けていた時より、抵抗を受けますね、強風だと、ハンドルを取られそうになります。装着すると、どうしてもボディ剛性のたるみが、ダッシュボードと各ピラーやリアに、きしみ音が出ますね、フロントタワーバーの影響だと思います、サス直結なので、今回は、C27セレナで、アンダーブレス、フロントとリアに装着で、高速道路の安定性や峠道のカーブで、どの位なのか、インプレッションしたいと思います、きしみ音も出るかの確認もしたいと思います。 タナベの本社の方からも、頼まれていますので、以前私は、レース関係の仕事をしていました。 今回は、C27セレナで、試してないので、星3つにしています。

  • micicomi
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自己責任で対応外のスペーシアカスタムに取付 リアが安定する 脚腰強くなった感じ フロントにタワーバー入れてても変化が分かります

  • りぃれん8487
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り寄せ、発送ってことで5日ほどかかると思っていましたが、注文から3日で手元に届いたのでびっくりしてます。 性能はクスコで書いている通りです。 取り付けも簡単で、財布にも優しいのでおススメです。

  • dolice4469
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文後 約3日程度で届き、早速取り付けました。市街地走行では、あまり効果は確認できませんが高速道路では効果が確認できそうです。 価格も安価で満足しております。

  • cocoムッシュ
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くてよかったです。取り付けも簡単!フロントがガッチリします!

  • 鈴木一弓
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ハスラーターボに装着。実質5分程度。補強パーツは、取り付ける順番により体感が変わるもの。 前後ショック交換KYB。フロントタワーバー、に続いての装着。コーナリング中の横揺れは減った。しかし、剛性が上がったせいかアスファルトの轍をリアが拾うように。 個人的にはいいフィールです。 スズキの軽量シャシボディは、剛性感がない。

  • アキ05191130
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インスパイアUC1に、流用で使用しております。 曲がる時と段差越え等の車体の姿勢制御にかなり役立っていると体感できます。

  • もれーる
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

効果を感じないのと、同梱されているボルトが粗悪で取り付け時にねじ切れてしまい、ブラケットをフレームから取り出すのに難儀した。結局車体側を削って取り出したが、酷い目にあった。

  • キキbaba
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車種専用でボルトオン、干渉もなく作業30分で終了しました。 コーナーリングのオーバーステアが少なくなり、取付の効果が 出ていると思います。

  • pigumo3339
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

MH34Sに流用出来ました エンジンカバーも部分カットして付けられました 段差でバウンドした時が特によくなった気がします オススメです!!

  • あやころすけ1006
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リアよりはびっくりしませんが、フロント大正解です!足まわりがしなやかになりました!

  • かっきーDance
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

フロントのよれが無くなりました。良かったです。

  • cnsuger
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ラクティス NCP100用に購入しました。取り付けは意外と簡単に出来ます。効果はビックリするくらい変わりました。ノーマルの足回りなので余計に体感出来た感じ、直進安定性やステアリングの反応が変わりました。剛性アップでこれほど変わるとは思いませんでした。今後は足回りは変えずに補強パーツで剛性アップを考えて見たいと思います。いいですよ〜おすすめです。

  • smileさん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品